Dans cette section, nous mettons \u00e0 la disposition des professionnels agricoles et des m\u00e9caniciens une vaste gamme de fluides techniques sp\u00e9cifiques pour les engins lourds. Notre catalogue de lubrifiants pour tracteur<\/strong> couvre aussi bien les huiles moteur que les solutions pour transmissions et syst\u00e8mes hydrauliques, con\u00e7ues pour r\u00e9sister aux conditions de travail exigeantes des champs, telles que des charges \u00e9lev\u00e9es et des temp\u00e9ratures extr\u00eames.<\/p>\r\n\r\n Maintenir une lubrification ad\u00e9quate est essentiel pour pr\u00e9venir l\u2019usure pr\u00e9matur\u00e9e des pi\u00e8ces et garantir la long\u00e9vit\u00e9 de l\u2019\u00e9quipement. Vous trouverez ici des formulations min\u00e9rales et synth\u00e9tiques, ainsi que des huiles multifonctionnelles, adapt\u00e9es \u00e0 diff\u00e9rents types de tracteurs, moissonneuses et outils agricoles, tout en respectant les normes de qualit\u00e9 du secteur.<\/p>\r\n\r\n La principale diff\u00e9rence r\u00e9side dans leur polyvalence. L\u2019huile UTTO<\/strong> (Universal Tractor Transmission Oil) est destin\u00e9e exclusivement aux transmissions, aux syst\u00e8mes hydrauliques et aux freins humides, mais ne doit jamais \u00eatre utilis\u00e9e dans le moteur. La STOU<\/strong> (Super Tractor Oil Universal) est un fluide multifonctionnel qui peut \u00eatre utilis\u00e9 aussi bien dans le moteur que dans la transmission et le syst\u00e8me hydraulique.<\/p>\r\n\r\n L\u2019intervalle de vidange varie selon le type d\u2019huile (moteur ou hydraulique), l\u2019anciennet\u00e9 de la machine et l\u2019intensit\u00e9 du travail effectu\u00e9. En g\u00e9n\u00e9ral, les fabricants indiquent des intervalles compris entre 200 et 600 heures de service. Nous recommandons de toujours consulter la fiche technique du v\u00e9hicule pour un entretien pr\u00e9cis.<\/p>\r\n\r\n Ce n\u2019est pas recommand\u00e9. Les moteurs et transmissions agricoles fonctionnent \u00e0 des r\u00e9gimes, des charges et des temp\u00e9ratures tr\u00e8s diff\u00e9rents de ceux d\u2019une voiture particuli\u00e8re. Les lubrifiants pour tracteur<\/strong> contiennent des additifs sp\u00e9cifiques con\u00e7us pour lutter contre l\u2019oxydation, la boue et la corrosion propres aux engins lourds, des propri\u00e9t\u00e9s qu\u2019une huile automobile standard n\u2019offre g\u00e9n\u00e9ralement pas.<\/p>\r\n\r\n Oui, nous proposons des options adapt\u00e9es aussi bien aux machines modernes \u00e9quip\u00e9es de syst\u00e8mes de post-traitement des gaz qu\u2019aux tracteurs plus anciens. Pour ces derniers, il est essentiel de s\u00e9lectionner la bonne viscosit\u00e9 et la bonne base min\u00e9rale afin de ne pas endommager les joints et les garnitures vieillissants.<\/p>","link":"https:\/\/www.enriquerequena.com\/fr\/categorie-produit\/huiles-additifs-moteur\/lubrifiants-tracteurs\/","name":"Lubrifiants pour Tracteurs","slug":"lubrifiants-tracteurs","taxonomy":"product_cat","parent":147,"meta":[],"menu_order":30,"yoast_head":"\nAspects cl\u00e9s pour le choix des huiles agricoles<\/h3>\r\n\r\n
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Questions fr\u00e9quentes<\/h2>\r\n\r\n
Quelle est la diff\u00e9rence entre une huile UTTO et une STOU ?<\/h3>\r\n
Toutes les combien d\u2019heures de travail faut-il changer le lubrifiant ?<\/h3>\r\n
Puis-je utiliser de l\u2019huile pour voiture dans un tracteur agricole ?<\/h3>\r\n
Ces lubrifiants sont-ils compatibles avec les tracteurs anciens ?<\/h3>\r\n