Lubrifiants pour Tracteurs
Entretien et performances avec nos lubrifiants pour tracteur
Dans cette section, nous mettons à la disposition des professionnels agricoles et des mécaniciens une vaste gamme de fluides techniques spécifiques pour les engins lourds. Notre catalogue de lubrifiants pour tracteur couvre aussi bien les huiles moteur que les solutions pour transmissions et systèmes hydrauliques, conçues pour résister aux conditions de travail exigeantes des champs, telles que des charges élevées et des températures extrêmes.
Maintenir une lubrification adéquate est essentiel pour prévenir l’usure prématurée des pièces et garantir la longévité de l’équipement. Vous trouverez ici des formulations minérales et synthétiques, ainsi que des huiles multifonctionnelles, adaptées à différents types de tracteurs, moissonneuses et outils agricoles, tout en respectant les normes de qualité du secteur.
Aspects clés pour le choix des huiles agricoles
- Spécifications du fabricant : Consultez toujours le manuel de la machine afin de vérifier les normes requises (API, ACEA ou normes spécifiques à la marque).
- Viscosité SAE : Choisissez le grade de viscosité approprié (comme 15W40 ou 10W30) en fonction de la température ambiante et des recommandations techniques.
- Type d’application : Distinguez si vous avez besoin d’une huile spécifique pour moteur, pour transmissions ou d’un fluide universel (STOU/UTTO).
- Propriétés des additifs : Privilégiez des produits avec des additifs détergents, dispersants et anti-usure afin de protéger le moteur contre la suie et la friction.
- Compatibilité avec les systèmes de freinage : Assurez-vous que le fluide est compatible avec les freins immergés si votre tracteur est équipé de ce système.
Questions fréquentes
Quelle est la différence entre une huile UTTO et une STOU ?
La principale différence réside dans leur polyvalence. L’huile UTTO (Universal Tractor Transmission Oil) est destinée exclusivement aux transmissions, aux systèmes hydrauliques et aux freins humides, mais ne doit jamais être utilisée dans le moteur. La STOU (Super Tractor Oil Universal) est un fluide multifonctionnel qui peut être utilisé aussi bien dans le moteur que dans la transmission et le système hydraulique.
Toutes les combien d’heures de travail faut-il changer le lubrifiant ?
L’intervalle de vidange varie selon le type d’huile (moteur ou hydraulique), l’ancienneté de la machine et l’intensité du travail effectué. En général, les fabricants indiquent des intervalles compris entre 200 et 600 heures de service. Nous recommandons de toujours consulter la fiche technique du véhicule pour un entretien précis.
Puis-je utiliser de l’huile pour voiture dans un tracteur agricole ?
Ce n’est pas recommandé. Les moteurs et transmissions agricoles fonctionnent à des régimes, des charges et des températures très différents de ceux d’une voiture particulière. Les lubrifiants pour tracteur contiennent des additifs spécifiques conçus pour lutter contre l’oxydation, la boue et la corrosion propres aux engins lourds, des propriétés qu’une huile automobile standard n’offre généralement pas.
Ces lubrifiants sont-ils compatibles avec les tracteurs anciens ?
Oui, nous proposons des options adaptées aussi bien aux machines modernes équipées de systèmes de post-traitement des gaz qu’aux tracteurs plus anciens. Pour ces derniers, il est essentiel de sélectionner la bonne viscosité et la bonne base minérale afin de ne pas endommager les joints et les garnitures vieillissants.
