Refroidisseurs EGR
Maintenance et efficacité du système d’échappement avec refroidisseurs EGR
Dans cette section de notre catalogue en ligne, nous proposons une gamme technique de pièces de rechange pour la gestion thermique du moteur des véhicules poids lourds. Les refroidisseurs EGR sont des composants clés conçus pour abaisser la température des gaz recirculés avant leur retour dans la chambre de combustion, optimisant ainsi les performances globales du camion ou du véhicule industriel.
Cette catégorie s’adresse aux ateliers professionnels et aux gestionnaires de flottes souhaitant rétablir la fonctionnalité d’origine du système antipollution. Nous facilitons l’achat de la pièce de rechange exacte avec un accompagnement spécialisé afin d’assurer une installation correcte et d’éviter les problèmes liés aux incompatibilités mécaniques.
Aspects clés pour choisir la pièce de rechange
- Référence OEM : Vérifiez toujours le code de la pièce d’origine afin de garantir un ajustement géométrique et fonctionnel parfait.
- Type de motorisation : Confirmez que le refroidisseur est compatible avec le code moteur et la marque du véhicule poids lourd.
- Norme Euro : Assurez-vous que le composant respecte la norme d’émissions (Euro 4, 5 ou 6) homologuée pour votre véhicule.
- Intégrité structurelle : Évaluez les matériaux résistants à la corrosion interne provoquée par la condensation des gaz d’échappement.
- Éléments de montage : Vérifiez si le produit sélectionné nécessite des joints supplémentaires pour garantir l’étanchéité.
Questions fréquentes
Quelle est la fonction du refroidisseur dans le système EGR ?
Son objectif principal est de réduire la température des gaz d’échappement avant leur réintroduction dans l’admission. En refroidissant ces gaz, la température de combustion diminue, ce qui réduit considérablement la production d’oxydes d’azote (NOx) et protège le moteur à long terme.
Quels signes indiquent une défaillance du refroidisseur EGR ?
Les symptômes les plus courants incluent une perte inexpliquée de liquide de refroidissement, la présence de fumée blanche dense à l’échappement (vapeur) ou une augmentation de la température du moteur. Dans certains cas, cela peut également provoquer des difficultés de démarrage si du liquide de refroidissement pénètre dans les cylindres.
Comment trouver la référence compatible avec mon camion ?
La méthode la plus fiable consiste à consulter le numéro de série gravé sur la pièce défectueuse. Si vous ne le disposez pas, vous pouvez utiliser la fiche technique du véhicule afin que notre équipe vous conseille et identifie la pièce équivalente dans notre catalogue.
Est-il nécessaire de remplacer les joints lors du changement de la pièce ?
Oui, c’est indispensable. Les anciens joints sont généralement déformés ou détériorés par la chaleur et la pression. L’utilisation de joints neufs garantit une étanchéité parfaite, évitant les fuites de gaz ou de liquide de refroidissement susceptibles de compromettre la réparation.
