Câbles de frein
Importance des pièces de rechange dans le système de freinage
Dans cette section de notre catalogue en ligne, vous trouverez une sélection technique de câbles de frein spécialement conçus pour répondre aux besoins des véhicules lourds et du transport industriel. Ces composants constituent le lien mécanique fondamental qui transmet la force exercée depuis la commande d’actionnement jusqu’aux mâchoires ou aux systèmes de retenue, garantissant une réponse immédiate.
Notre offre s’adresse aux ateliers professionnels, aux gestionnaires de flottes et aux conducteurs qui ont besoin de pièces de rechange pour l’entretien préventif ou correctif de leurs camions ou autobus. Maintenir ces éléments en parfait état est essentiel pour éviter les défauts de tension et assurer l’opérabilité de l’ensemble du système de sécurité active du véhicule.
Critères pour sélectionner le câblage approprié
- Référence OEM : Vérifiez toujours que le numéro de référence de la pièce correspond à celui du fabricant d’origine afin d’assurer une compatibilité totale.
- Longueur et dimensions : Contrôlez la longueur totale et celle de la gaine afin d’éviter des tensions inutiles ou des jeux excessifs susceptibles d’affecter les performances.
- Type de terminaisons : Les fixations aux extrémités doivent correspondre exactement à celles du système de freinage installé, qu’elles soient à boule, filetées ou à œillet.
- Position de montage : Identifiez si la pièce est destinée à l’essieu avant, à l’essieu arrière ou au système de stationnement, car les spécifications varient.
- Protection et matériaux : Optez pour des pièces dotées de gaines résistantes à la corrosion et à la friction interne afin de prolonger leur durée de vie.
Questions fréquentes
Quand faut-il remplacer un câble de frein sur un véhicule lourd ?
Le remplacement est recommandé en cas d’usure visible de la gaine extérieure, de fils d’acier cassés, de corrosion ou si l’actionnement devient rigide. Il est également nécessaire de les remplacer si le véhicule ne réussit pas les tests d’efficacité du frein de stationnement ou de service en raison d’un étirement excessif du matériau.
Comment puis-je confirmer que le câble est compatible avec mon camion ?
La méthode la plus sûre consiste à utiliser le numéro de référence d’origine (OEM) ou à vérifier précisément la marque, le modèle et l’année de fabrication du véhicule. Les fiches techniques de nos produits indiquent généralement les références équivalentes pour faciliter l’identification.
Quelle est la différence entre un câble de frein à main et un câble de service ?
Bien que leur construction soit similaire, leur fonction et leur charge de travail diffèrent. Le câble de frein à main (stationnement) maintient le véhicule immobilisé et supporte une tension constante pendant de longues périodes, tandis que les câbles de service (si le système n’est pas entièrement pneumatique) fonctionnent de manière dynamique. Les dimensions et résistances sont calculées pour chaque usage spécifique.
Pourquoi les câbles de frein se grippent-ils ?
Le grippage est généralement dû à l’infiltration d’humidité et de saleté à l’intérieur de la gaine protectrice, ce qui provoque l’oxydation du câble en acier interne. Cela augmente la friction et empêche le câble de revenir à sa position initiale après l’actionnement, entraînant un freinage permanent des roues ou un dysfonctionnement du système.
