Cylindres d’embrayage

Maintenance des cylindres d’embrayage et du système de boîte de vitesses et de boîte de transfert

Dans ce catalogue spécialisé, vous trouverez une sélection technique de cylindres d’embrayage, des composants essentiels au fonctionnement des véhicules industriels et des camions. Ces éléments hydrauliques et pneumatiques sont chargés de transmettre la force exercée depuis la pédale jusqu’au mécanisme de débrayage, permettant une gestion précise de la puissance du moteur vers la boîte de vitesses et boîte de transfert pendant la conduite.

Notre offre s’adresse aux professionnels du secteur, aux ateliers mécaniques et aux gestionnaires de flotte qui ont besoin de pièces de rechange fiables pour réaliser des remplacements dus à l’usure ou à une panne. Disposer d’un système d’actionnement en parfait état prévient les dommages collatéraux sur la transmission, assurant la continuité opérationnelle du véhicule industriel et facilitant un passage de vitesses souple et efficace.

Critères pour sélectionner la pièce de rechange adaptée

• Référence OEM : Vérifiez toujours le numéro de référence d’origine de l’ancienne pièce afin de garantir une compatibilité totale.
• Marque et modèle du véhicule : Confirmez que le cylindre convient à la série spécifique de votre camion ou véhicule lourd.
• Type de composant : Distinguez la pompe émettrice (pédale) du servocylindre ou cylindre récepteur (boîte) selon la panne constatée.
• Système d’actionnement : Vérifiez si le système du véhicule est purement hydraulique ou hydropneumatique.
• Spécifications de montage : Contrôlez les points d’ancrage et les raccordements des conduites afin d’assurer une installation sans adaptations.

Foire aux questions

Quelle fonction remplissent les cylindres d’embrayage sur un camion ?

Leur fonction principale est de transformer la force mécanique appliquée par le conducteur sur la pédale en pression hydraulique ou pneumatique. Cette pression actionne le mécanisme qui sépare le disque d’embrayage du volant moteur, permettant le changement de vitesse sans endommager la transmission.

Quels sont les symptômes d’un cylindre d’embrayage défectueux ?

Les signes les plus courants incluent une pédale d’embrayage spongieuse ou qui reste enfoncée, des difficultés à engager les vitesses, des fuites visibles de liquide hydraulique près du cylindre, ou une perte de pression dans le système empêchant un débrayage complet.

Est-il nécessaire de remplacer les deux cylindres (maître et esclave) en même temps ?

Bien que cela ne soit pas strictement obligatoire, il est recommandé d’inspecter les deux composants. Comme ils fonctionnent dans le même circuit et subissent une usure similaire, les remplacer simultanément peut éviter de futures interventions et garantir l’étanchéité et l’efficacité du système hydraulique.

Comment identifier si j’ai besoin d’une pompe émettrice ou d’un servocylindre ?

La pompe émettrice (cylindre maître) est reliée directement à la pédale d’embrayage dans la cabine. Le servocylindre ou cylindre récepteur se situe dans la zone de la boîte de vitesses. Vous devez identifier l’origine de la fuite ou de la défaillance mécanique afin de choisir la pièce de rechange adéquate.