Nous disposons d’refrigerant freeze+ 100% organique, pratique, economique et efficace. Remplaçant direct de R12, R 413, R234a, R1234YF. Compatible avec les systèmes: R22, R290, R 404, R 407, R409, R410.
Plus grande capacité de réfrigération. Respect pour l’environnement, 100% écologique. Non toxique. Non corrosif.
Moins de fuites= Plus longue durée.
Jusqu’ à un 40% plus d’économie énergétique. Importante économie de combustible.
Utilisé par les premières marques.
Système GREENFREEZE technologie consillée par GREENPEACE. Comprise dans les accords de KYOTO.
RESPECT DEL’ENVIRONNEMENT
LE SEUL RÉFRIGÉRANT QUI RESPECTE L´ENVIRONNEMENTSANS ENLEVER DE PUISSANCE AU MOTEUR |
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♦ SUR QUOI BASE-T-IL? ♦FREEZE + ® se compose de produits raffinés de haute qualité. Il est formé d´atomes halogènes sans présence de petites quantités d´eau et d´air comme dans les réfrigérants de fluocarbone qui peuvent causer des réactions qui provoquent des corrosions et nuisent le fonctionnement normal des composants du système. |
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♦ QUELLE EST SA SÉCURITÉ? ♦A la différence du réfrigérant R134a qui est inflammable à 186.7 ºC a 0.3 bars, FREEZE + ® a une température d´inflammation de 862,8 ºC à la même pression. |
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♦ RENDEMENT ♦FREEZE + ® est extrêmement efficace. On a testé l´économie d´énergie d´un 40% sur le R134a ce qui se traduit en une économie de coûts d´entretien. Ce réfrigérant permet avec une quantité inférieure, que son système d´Air Conditionné A/C fonctionne de la même façon qu´avec le système traditionnel mais le compresseur consomme moins de CV ce qui n´enlèvera pas de puissance à votre moteur. |
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Les réfrigérants HFC (R134a) n´ont pas eu de grand succès entre les professionnels. En plus d´avoir un potentiel de fort réchauffement pour les composants du circuit, ils consomment beaucoup d´énergie dans la majorité des cas. Ils ont un déroulement pouvre dans des conditions environnementales de hautes températures et sont particulièrement dangereux quand ils sont exposés à l´humidité ou à des sources de chaleur pouvant occasionner des explosions. Tous les réfrigérants CFC, HCFC et HFC sont facilement remplaçables pour FREEZE + ®. | |
FREEZE + ® es un grand conducteur de chaleur raison pour laquelle les pannes du compresseur dues à la haute température ce réduisent. Cela évite également que le moteur souffre un réchauffement excessif pendant un embouteillage ou la circulation urbaine. |
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Quand vous appliquerez FREEZE + ®: – Nous vous conseillons de vider le circuit pour un meilleur résultat. – Le circuit ne doit contenir aucun réfrigérant. – Identifiez les soupapes de charge. |
FREEZE + ® accomplit les accords de:
L´Union Européenne suivant les accords de Kyoto et Montreal impose des normes écologiques qui affectent le futur des gaz réfrigérants HFC´s: « L´Union Européenne a adopté une nouvelle directive au Parlement Européen qui interdit la vente de voitures neuves dont le système d´air conditionné contienne des substances réfrigérantes à base de “hidrofluorocarbonate” HFC, afin de réduire le 8% de l´émission de ce type de gaz contaminants à l´atmosphère entre 2008 et 2012. La normative est obligatoire pour les véhicules neufs en 2011 et pour tous en 2017 et impose la substitution par des substances alternatives qui aient un émail de réchauffement global inférieur à 150. La directive qui interdira le registre et la commercialisation de tous les systèmes qui limitent les émissions nuisibles a été adoptée par la grande majorité, pour le premier pas dans la règlementation communautaire avec laquelle l´UE se compromet à respecter tous les objectifs marqués dans le Protocole de Kyoto » |
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ETUDE COMPARATIVE DES PROPRIETES AVEC D´AUTRES REFRIGERANTS
PROPRIÉTÉS | R-12 | R-134A | FREEZE + ® |
Permanence dans l´air durant des années | 130 | 130 | moins de 1 |
G.W.P. (Potentiel de réchauffement global) | 3650 | 1300 | 4 |
O.D.P. (R-12 = 1.0) Potentiel de réduction de la couche d´ozone | 1.0 | 0 | 0 |
Rendement thermique | 0 | -8% | +12-32% |
Huiles compatibles | Minérales | Synthétiques | les deux |
Changements de composants et/ou usure des pièces | Non | Oui | Non |
Potentiel de corrosion | Oui | Oui | Non |
Gaz toxiques produits par la décomposition thermique | Phosgene Gas | Hydrogen Fluoride Gas | aucun |
Effets sur la santé à long terme | aucun | Cancer de testicule | aucun |
Risques sur la santé à court terme | aucun | Peut provoquer une mort subite | aucune |
Détection de fuites | Halide | Halide | Hydrocarbon |
Point d´ébullition ºC / ºF | -29.4 / -2.1 | -26.1 / -15 | -34.0 / -30.4 |
Température critique ºC / ºF | 112 / 233.6 | 101.1 / 214 | 96.1 / 205 |
Température d´allumage ºC a 0 bar | non inflamable | 766.1 | 862.8 |
Température d´allumage ºC a 0 psi | non inflamable | 1411 | 1585 |
Température d´allumage ºC a 0.33 bar | non inflamable | 186.7 | 862.8 |
Température d´allumage ºC a 5.5 psi | non inflamable | 368 | 1585 |
Charge équivalente en gr. | 1275 gr. | 1135 gr. | 443 gr. (750 ml.) |
Charge équivalente en kg. | 3.036 kg. | 2.696 kg. | 1 kg. |
Impôt pour gaz fluorés (Décret 1042/2013)
T A X E |
|||||||||
REFRIG. |
R32 |
R125 |
R134a |
R143a |
R23 |
PCA |
2014 |
2015 |
2016 |
R134a |
100,00% |
1300 |
8,58 € |
17,16 € |
26,00 € |
||||
R404 |
44,00% |
4,00% |
52,00% |
3784 |
24,97 € |
49,95 € |
75,68 € |
||
R407C |
23,00% |
25,00% |
52,00% |
1653 |
10,91 € |
21,81 € |
33,05 € |
||
R407A |
20,00% |
40,00% |
40,00% |
1990 |
13,13 € |
26,27 € |
39,80 € |
||
R407F |
30,00% |
30,00% |
40,00% |
1705 |
11,25 € |
22,51 € |
34,10 € |
||
R410a |
50,00% |
50,00% |
1975 |
13,04 € |
26,07 € |
39,50 € |
|||
R417 |
46,60% |
50,00% |
2234 |
14,75 € |
29,49 € |
44,69 € |
|||
R422A |
85,10% |
11,50% |
3043 |
20,08 € |
40,17 € |
60,86 € |
|||
R422D |
65,10% |
31,50% |
2623 |
17,31 € |
34,62 € |
52,46 € |
|||
R424 |
50,50% |
47,00% |
2328 |
15,36 € |
30,73 € |
46,56 € |
|||
R427 |
15,00% |
25,00% |
50,00% |
10,00% |
2013 |
13,28 € |
26,57 € |
40,25 € |
|
R434 |
63,20% |
16,00% |
18,00% |
3131 |
20,66 € |
41,33 € |
62,62 € |
||
R507 |
45,00% |
55,00% |
3895 |
25,71 € |
51,41 € |
77,90 € |
|||
R23 |
100,00% |
12000 |
33,00 € |
66,00 € |
100,00 € |
||||
R437A |
19,50% |
78,50% |
1684 |
11,11 € |
22,22 € |
33,67 € |
Impôt pour gaz fluorés (Décret 1042/2013)
RÉFRIG. |
COÛT 1 KG |
TAXE 2014 | TAXE 2015 | TAXE 2016 |
PCA |
|||
R134a |
9,00 €. |
8,58 €. |
17,16 €. |
26,00 €. |
1300 |
|||
COÛT GAZ / Kg. |
COÛT TAXE 2014 |
COÛT TAXE 2015 |
COÛT TAXE 2016 |
TOTAL |
EQUIVALENCE |
|||
1,2 Kg R134a / 445 g. Freeze | ||||||||
9,00.- €. |
8,58 €. |
17,58 €. |
21,00 €. |
|||||
9,00.- €. |
17,16 €. |
26,17 €. |
31,40 €. |
|||||
9,00.- €. |
26,00 €. |
35,00 €. |
42,00 €. |
TABLE DE PRESSIONS DE RÉFÉRENCE | ||||||
Température Extérieure (ºC) | Compresseur de cylindrée Variable (V) (par exemple Harrison V5) | Compresseur de cylindrée fixe (F) (par exemple SD7H15, SS121DS1, etc) | ||||
R134a | R134a | R12 | ||||
B.P. | A.P. | B.P. | A.P. | B.P. | A.P. | |
[kg/cm2] | [kg/cm2] | [kg/cm2] | [kg/cm2] | [kg/cm2] | [kg/cm2] | |
mín máx | mín máx | mín máx | mín máx | mín máx | mín máx | |
15,5 | 1,5 …. 2,3 | 9,5 ….13,0 | 0,5 …. 3,0 | 9,5 ….13,0 | 0,5 …. 3,0 | 8,5 ….12,0 |
21,0 | 1,5 …. 2,3 | 12,5 …. 17,5 | 0,5 …. 3,0 | 12,5 …. 17,5 | 0,5 …. 3,0 | 10,5 …. 17,5 |
26,,5 | 1,5 …. 2,3 | 14,0 …. 20,5 | 0,5 …. 3,0 | 14,0 …. 20,5 | 0,5 …. 3,0 | 12,5 …. 19,0 |
32,0 | 1,5 …. 2,5 | 16,0 …. 24,0 | 0,5 …. 3,5 | 16,0 …. 24,0 | 0,5 …. 3,5 | 14,0 …. 22,0 |
38,8 | 1,5 …. 2,5 | 18,5 …. 25,5 | 0,5 …. 3,5 | 18,5 …. 25,5 | 0,5 …. 3,5 | 16,0 …. 23,0 |
43,0 | 1,5 …. 2,5 | 22,0 …. 28,0 | 0,5 …. 3,5 | 22,0 …. 28,0 | 0,5 …. 3,5 | 19,0 …. 25,0 |