MUY IMPORTANTE
Este bote de 750 ml. (420 gr.) equivale a:
1.100 gr. de gas R134 – 1,210 kg de gas R12 y 1.160 gr de r1234yf.
Sustituto directo para sistemas con gases refrigerantes: HFC’s: R134a/ R12/ R1234yf
- 100% Orgánico
- Respeto por el medio ambiente, 100% ecológico
- Práctico
- Económico
- Eficaz
- Sustituto directo de: R12, R134a, R1234YF
- Más capacidad de refrigeración
- Menos fugas = Más durabilidad
- No Tóxico
- No corrosivo
- Hasta un 40% más de ahorro energético
- Importante ahorro de combustible
- Utilizado por primeras marcas
- Sistema GREENFREEZE
- Tecnología promovida por GREENPEACE
- Incluida en los acuerdos de KYOTO
RESPETO POR EL
MEDIO AMBIENTE
EL ÚNICO REFRIGERANTE QUE RESPETA EL MEDIOAMBIENTE SIN RESTAR POTENCIA A SU MOTOR |
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♦ ¿EN QUE SE BASA? ♦FREEZE + ® está compuesto por productos refinados de altísima calidad. Está formado por átomos halógenos sin presencia de pequeñas cantidades de agua y aire, como en los refrigerantes de fluorocarbono, que puedan formar reacciones que provoquen corrosiones y perjudiquen el normal funcionamiento de los componentes de un sistema. |
♦ ¿QUÉ SEGURIDAD TIENE? ♦A diferencia del refrigerante R134a que es inflamable a 186.7 ºC a 0.3 bars, FREEZE + ® tiene una temperatura de inflamación de 862.8 ºC a idéntica presión. |
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♦ ¿QUÉ RENDIMIENTO TIENE? ♦FREEZE + ® es extremadamente eficiente. Se ha comprobado ahorros de energía de hasta un 40% sobre el R134a lo que se traduce en un significativo ahorro de costes de mantenimiento. Este refrigerante permite, con menor cantidad, que su sistema de Aire Acondicionado A/C funcione de igual modo que con el sistema tradicional pero el compresor necesita menos consumo de CV por lo que se traduce en que restará menos potencia a su motor. |
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| Los refrigerantes HFC (R134a) no han tenido un éxito global entre profesionales. Además de tener un potencial alto de calentamiento para los componentes del circuito consumen energía en exceso en la mayoría de los casos. Tienen desarrollos pobres en condiciones ambientales de altas temperaturas y son particularmente peligrosos cuando están expuestos a la humedad o a fuentes de calor pudiendo ocasionar explosiones. Todos los refrigerantes CFC, HCFC y HFC son fácilmente reemplazables por FREEZE + ®. | |
| FREEZE + ® es un gran conductor del calor por lo que el índice de averías del compresor por temperatura excesiva se reduce drásticamente. Igualmente esto permite que el motor no sufra un calentamiento excesivo durante embotellamientos o circulación urbana. | |
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Recuerde cuando cargue FREEZE + ®: – Es recomendable realizar un vacío al circuito para un óptimo rendimiento. – El circuito no debe contener ningún refrigerante. – Identifique siempre las válvulas de carga. |
FREEZE + ® cumple con los acuerdos de:
La UE siguiendo los acuerdos de Kyoto y Montreal impone normativas ecologicas que afectan al futuro de los gases refrigerantes HFC’s: «La Unión Europea ha aprobado una nueva directiva en el Parlamento Europeo por la que no se podrán vender coches nuevos cuyos sistemas de aire acondicionado contengan sustancias refrigerantes a base de hidrofluorocarbono HFC, con el fin de reducir el 8% la emisión de este tipo de gases contaminantes a la atmósfera entre 2008 y 2012. La normativa obligatoria para los vehículos nuevos en 2011 y para todos en 2017 e impone la sustitución por sustancias alternativas que tengan un email de calentamiento global inferior a 150. La directiva, que prohibirá al registro y la comercialización de todos aquellos sistemas que limiten las emisiones nocivas, ha sido aprobada por amplia mayoría en la Eurocámara, dentro del primer paso para la reglamentación comunitaria con la que la UE se compromete a cumplir los objetivos marcados en el Protocolo de Kioto» |
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ESTUDIO COMPARATIVO DE LAS PROPIEDADES CON OTROS REFRIGERANTES
| PROPIEDADES | R-12 | R-134A | FREEZE + ® |
| Permanencia en el aire en años | 130 | 130 | Menos de 1 |
| G.W.P. (Potencial de calentamiento global) | 3650 | 1300 | 4 |
| O.D.P. (R-12 = 1.0) Potencial de reducción de la capa de ozono | 1.0 | 0 | 0 |
| Rendimiento Térmico | 0 | -8% | +12-32% |
| Aceites compatibles | Minerales | Sintéticos | Ambos |
| Cambios de componentes y/o desgaste de piezas | No | Si | No |
| Potencial de corrosión | Si | Si | No |
| Gases tóxicos producidos por descomposición térmica | Phosgene Gas | Hydrogen Fluoride Gas | Ninguno |
| Efectos sobre la salud a largo plazo | Ninguno | Cancer de testículo | Ninguno |
| Riesgos sobre la salud a corto plazo | Ninguno | Puede provocar muerte súbita | Ninguna |
| Detección de fugas | Halide | Halide | Hydrocarbon |
| Punto de Ebullición ºC / ºF | -29.4 / -2.1 | -26.1 / -15 | -34.0 / -30.4 |
| Temperatura crítica ºC / ºF | 112 / 233.6 | 101.1 / 214 | 96.1 / 205 |
| Temperatura de ignigción ºC a 0 bares | No inflamable | 766.1 | 862.8 |
| Temperatura de ignigción ºC a 0 psi | No inflamable | 1411 | 1585 |
| Temperatura de ignigción ºC a 0.33 bares | No inflamable | 186.7 | 862.8 |
| Temperatura de ignigción ºC a 5.5 psi | No inflamable | 368 | 1585 |
| Carga equivalente en gr. | 1275 gr. | 1135 gr. | 443 gr. (750 ml.) |
| Carga equivalente en kg. | 3.036 kg. | 2.696 kg. | 1 kg. |
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Impuesto Sobre Gases Fluorados (Real Decreto 1042/2013)
|
T A S A |
|||||||||
|
REFRIG. |
R32 |
R125 |
R134a |
R143a |
R23 |
PCA |
2014 |
2015 |
2016 |
| R134a |
100,00% |
1300 |
8,58 € |
17,16 € |
26,00 € |
||||
| R404 |
44,00% |
4,00% |
52,00% |
3784 |
24,97 € |
49,95 € |
75,68 € |
||
| R407C |
23,00% |
25,00% |
52,00% |
1653 |
10,91 € |
21,81 € |
33,05 € |
||
| R407A |
20,00% |
40,00% |
40,00% |
1990 |
13,13 € |
26,27 € |
39,80 € |
||
| R407F |
30,00% |
30,00% |
40,00% |
1705 |
11,25 € |
22,51 € |
34,10 € |
||
| R410a |
50,00% |
50,00% |
1975 |
13,04 € |
26,07 € |
39,50 € |
|||
| R417 |
46,60% |
50,00% |
2234 |
14,75 € |
29,49 € |
44,69 € |
|||
| R422A |
85,10% |
11,50% |
3043 |
20,08 € |
40,17 € |
60,86 € |
|||
| R422D |
65,10% |
31,50% |
2623 |
17,31 € |
34,62 € |
52,46 € |
|||
| R424 |
50,50% |
47,00% |
2328 |
15,36 € |
30,73 € |
46,56 € |
|||
| R427 |
15,00% |
25,00% |
50,00% |
10,00% |
2013 |
13,28 € |
26,57 € |
40,25 € |
|
| R434 |
63,20% |
16,00% |
18,00% |
3131 |
20,66 € |
41,33 € |
62,62 € |
||
| R507 |
45,00% |
55,00% |
3895 |
25,71 € |
51,41 € |
77,90 € |
|||
| R23 |
100,00% |
12000 |
33,00 € |
66,00 € |
100,00 € |
||||
| R437A |
19,50% |
78,50% |
1684 |
11,11 € |
22,22 € |
33,67 € |
|||
Impuesto Sobre Gases Fluorados (Real Decreto 1042/2013)
|
REFRIG. |
COSTE 1 KG |
TASA 2014 | TASA 2015 | TASA 2016 |
PCA |
|||
|
R134a |
9,00 €. |
8,58 €. |
17,16 €. |
26,00 €. |
1300 |
|||
|
COSTE GAS / Kg. |
COSTE TASA 2014 |
COSTE TASA 2015 |
COSTE TASA 2016 |
TOTAL |
EQUIVALENCIA |
|||
| 1,2 Kg R134a / 445 g. Freeze | ||||||||
|
9,00.- €. |
8,58 €. |
17,58 €. |
21,00 €. |
|||||
|
9,00.- €. |
17,16 €. |
26,17 €. |
31,40 €. |
|||||
|
9,00.- €. |
26,00 €. |
35,00 €. |
42,00 €. |
|||||
| TABLA DE PRESIONES DE REFERENCIA | ||||||
| Temperatura exterior (ºC) | Compresor de cilindrada variable (V) (por ejemplo Harrison V5) | Compresor de cilindrada fija (F) (por ejemplo SD7H15, SS121DS1, etc) | ||||
| R134a | R134a | R12 | ||||
| B.P. | A.P. | B.P. | A.P. | B.P. | A.P. | |
| [kg/cm2] | [kg/cm2] | [kg/cm2] | [kg/cm2] | [kg/cm2] | [kg/cm2] | |
| mín máx | mín máx | mín máx | mín máx | mín máx | mín máx | |
| 15,5 | 1,5 …. 2,3 | 9,5 ….13,0 | 0,5 …. 3,0 | 9,5 ….13,0 | 0,5 …. 3,0 | 8,5 ….12,0 |
| 21,0 | 1,5 …. 2,3 | 12,5 …. 17,5 | 0,5 …. 3,0 | 12,5 …. 17,5 | 0,5 …. 3,0 | 10,5 …. 17,5 |
| 26,,5 | 1,5 …. 2,3 | 14,0 …. 20,5 | 0,5 …. 3,0 | 14,0 …. 20,5 | 0,5 …. 3,0 | 12,5 …. 19,0 |
| 32,0 | 1,5 …. 2,5 | 16,0 …. 24,0 | 0,5 …. 3,5 | 16,0 …. 24,0 | 0,5 …. 3,5 | 14,0 …. 22,0 |
| 38,8 | 1,5 …. 2,5 | 18,5 …. 25,5 | 0,5 …. 3,5 | 18,5 …. 25,5 | 0,5 …. 3,5 | 16,0 …. 23,0 |
| 43,0 | 1,5 …. 2,5 | 22,0 …. 28,0 | 0,5 …. 3,5 | 22,0 …. 28,0 | 0,5 …. 3,5 | 19,0 …. 25,0 |
Sin necesidad de licencia, ni certificación.
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