Colectores de admisión
Colectores de admisión para motor de vehículos pesados
En esta categoría de enriquerequena.com encontrará una selección especializada de colectores de admisión para vehículos industriales y maquinaria pesada. Este componente es clave para distribuir el aire (o la mezcla aire/recirculación según el sistema) hacia los cilindros, optimizando el llenado, la combustión y el rendimiento del motor bajo condiciones de carga elevada.
Nuestro catálogo está orientado a talleres profesionales, mecánicos y gestores de flotas que buscan recambios fiables para camiones, autobuses y vehículos comerciales. Sustituir un colector deteriorado ayuda a recuperar la estanqueidad del circuito de admisión, evitar pérdidas de potencia y reducir averías asociadas a fugas, acumulación de carbonilla o deformaciones por temperatura.
Aspectos clave para elegir el colector de admisión correcto
- Referencia OEM: Coteje el número de pieza original para asegurar una compatibilidad total con el motor.
- Código de motor y aplicación: Verifique el código de motorización y el rango de años, ya que un mismo modelo puede montar variantes distintas.
- Configuración y accesorios: Confirme si incluye mariposa, alojamientos de sensores (MAP/IAT), tomas de vacío o canalizaciones para EGR.
- Material y diseño: Revise si el colector es de aluminio o polímero reforzado y si su diseño corresponde al de origen.
- Juntas y estanqueidad: Compruebe si el recambio incluye juntas o si deben adquirirse aparte para garantizar un montaje hermético.
Preguntas frecuentes
¿Qué función cumple el colector de admisión en un vehículo industrial?
Su función es canalizar y repartir el aire hacia los conductos de admisión de la culata, asegurando un flujo estable para la combustión. En motores modernos también integra tomas para sensores y elementos asociados a la recirculación de gases (EGR) o control de turbulencia.
¿Cuáles son los síntomas de un colector de admisión en mal estado?
Los síntomas más comunes incluyen pérdida de potencia, ralentí inestable, silbidos o ruidos de fuga, aumento de consumo, humo anómalo y códigos de avería relacionados con presión/caudal de aire. También pueden aparecer fugas de aceite en la zona si hay ventilación del cárter conectada al sistema.
¿Es necesario cambiar las juntas al sustituir el colector?
Sí, es altamente recomendable instalar juntas nuevas. Unas juntas envejecidas pueden provocar entradas de aire no medidas, errores de mezcla y fallos recurrentes tras la reparación.
¿El colector de admisión es igual en todas las versiones del motor?
No. Puede variar por normativa de emisiones, configuración EGR, sensores o diseño interno. Para evitar incompatibilidades, verifique siempre referencia OEM y código de motor antes de realizar el pedido.
