Servodirección
Componentes de Servodirección para sistemas de Dirección y ejes
En esta sección de nuestro catálogo especializado en Dirección y ejes, disponemos de una gama técnica de repuestos centrados en la servodirección para vehículos pesados. Estos componentes son fundamentales para asistir el movimiento de las ruedas mediante presión hidráulica, reduciendo drásticamente el esfuerzo físico necesario para controlar camiones y autobuses.
Nuestra oferta está dirigida a talleres profesionales y gestores de flota que requieren recambios fiables para mantenimientos correctivos. Aquí encontrará elementos críticos como bombas, cajas de dirección y depósitos, diseñados para soportar las altas cargas de trabajo y asegurar la maniobrabilidad precisa del vehículo industrial.
Criterios para seleccionar recambios de dirección asistida
- Referencia OEM: Verifique el número de pieza original para garantizar la compatibilidad geométrica y funcional con el resto del sistema de dirección.
- Especificaciones de presión y caudal: Asegúrese de que la bomba o componente cumpla con los bares de presión y litros por minuto que exige el circuito hidráulico de su modelo.
- Tipo de vehículo y aplicación: Confirme que el repuesto es apto para el tonelaje y el uso específico (urbano, larga distancia o obra), ya que la fatiga de los materiales varía.
- Compatibilidad de fluidos: Revise qué tipo de aceite hidráulico requiere el componente para evitar daños en juntas y retenes internos.
- Elementos auxiliares: Valore si necesita sustituir también las correas de accionamiento o los filtros del depósito para una reparación completa.
Preguntas frecuentes
¿Cuáles son los síntomas principales de avería en la servodirección?
Los indicios más habituales en vehículos pesados incluyen una dureza excesiva en el volante, ruidos o zumbidos al girar la dirección (especialmente en frío) y fugas visibles de líquido hidráulico. También puede notarse una respuesta imprecisa o vibraciones en la dirección.
¿Cómo identifico el recambio exacto para mi vehículo industrial?
La opción más precisa es localizar la referencia grabada en la pieza antigua (número OEM) o consultar la ficha técnica con el número de bastidor (VIN). Los sistemas de dirección y ejes tienen configuraciones muy específicas según el año y la serie del camión.
¿Es necesario cambiar el aceite hidráulico al instalar una pieza nueva?
Sí, es una práctica estándar en mecánica profesional. El fluido viejo suele contener partículas metálicas y suciedad que pueden dañar inmediatamente el nuevo componente. Se debe limpiar el circuito, cambiar el filtro y añadir fluido nuevo con la especificación correcta.
¿Qué mantenimiento preventivo requiere el sistema de servodirección?
Se recomienda revisar periódicamente el nivel del depósito de expansión, inspeccionar visualmente los latiguillos en busca de grietas o fugas y comprobar la tensión de la correa que acciona la bomba. Un mantenimiento adecuado prolonga la vida útil de todo el conjunto de dirección.
