Tubos servodireccion
Relevancia de los tubos de servodirección en sistemas de dirección y ejes
En esta sección de nuestro catálogo online disponemos de una gama especializada de tubos de servodirección diseñados para vehículos industriales y pesados. Estos componentes son piezas críticas para conectar la bomba hidráulica con la caja de dirección, permitiendo el flujo correcto de aceites a las presiones necesarias para el funcionamiento del sistema.
Nuestra oferta está orientada a mecánicos profesionales, jefes de taller y gestores de flotas que buscan recambios de calidad equivalente para el mantenimiento de camiones y autobuses. Sustituir estas canalizaciones a tiempo es vital para asegurar la maniobrabilidad del vehículo y evitar daños mayores en el circuito de dirección y ejes debido a fugas o pérdidas de presión.
Criterios para elegir la tubería hidráulica correcta
- Referencia OEM: La forma más segura de acertar es comprobar el número de referencia original e identificar la equivalencia exacta en el recambio.
- Tipo de conducto: Es necesario distinguir si se requiere el latiguillo de alta presión (salida de bomba) o el conducto de retorno (baja presión).
- Geometría y longitud: El tubo debe respetar el curvado y la longitud original para evitar roces con otros componentes del motor o el chasis.
- Racores y conexiones: Verificar que las roscas y sistemas de anclaje de los extremos coinciden con los puertos de la caja de dirección y la bomba.
- Especificaciones del material: Asegurarse de que el caucho y los refuerzos metálicos están preparados para soportar las temperaturas y fluidos específicos del vehículo pesado.
Preguntas frecuentes
¿Cuándo es necesario sustituir los tubos de la servodirección?
Se recomienda el cambio inmediato si se observan manchas de aceite hidráulico en el suelo, humedad en los racores, o si la goma presenta grietas, rigidez excesiva o abultamientos. Una inspección visual periódica previene la pérdida repentina de asistencia en la dirección.
¿Qué diferencia existe entre el tubo de presión y el de retorno?
El tubo de presión transporta el fluido comprimido desde la bomba hacia la caja de dirección para generar la fuerza de asistencia. El de retorno devuelve el líquido al depósito con menor presión. Estructuralmente son distintos y no son intercambiables.
¿Cómo puedo asegurar la compatibilidad con mi camión o autobús?
La compatibilidad se verifica principalmente a través de la referencia del fabricante (OEM) o filtrando por la marca, modelo y año del vehículo pesado. Es fundamental que las especificaciones técnicas del recambio coincidan con las del sistema hidráulico instalado.
¿Es seguro reparar un latiguillo de dirección picado?
En el ámbito profesional de vehículos pesados, no se aconseja reparar parches en tuberías de alta presión. Por seguridad y fiabilidad operativa, la práctica estándar es sustituir el componente dañado por un tubo nuevo que garantice la estanqueidad.
