Valvulas repartidores de freno
Mantenimiento y recambios para el sistema de Freno y frenado
En esta categoría ofrecemos un catálogo técnico centrado en las valvulas repartidores de freno, componentes esenciales para la seguridad activa de vehículos industriales y pesados. Estos dispositivos son los encargados de regular la presión ejercida sobre los frenos de los ejes traseros en función de la carga dinámica del vehículo, evitando el bloqueo de las ruedas y garantizando una deceleración estable.
Nuestra selección de componentes está orientada a talleres mecánicos, empresas de transporte y propietarios que requieren recambios específicos para restaurar la eficacia del circuito. Disponer de válvulas en correcto funcionamiento es vital para reducir la distancia de frenado y cumplir con las normativas de seguridad vigentes en el sector de la automoción profesional.
Criterios para elegir la válvula repartidora correcta
- Referencia del fabricante (OE): Coteje siempre el número de referencia de la pieza antigua con el recambio nuevo para asegurar una compatibilidad absoluta.
- Tipo de sistema: Identifique si su vehículo utiliza un sistema de frenado neumático o hidráulico, ya que las válvulas difieren estructuralmente.
- Configuración del vehículo: Verifique si el regulador es apto para camiones rígidos, cabezas tractoras o remolques, pues la calibración varía.
- Conexiones y roscas: Compruebe el diámetro y el paso de rosca de los puertos de entrada y salida para evitar problemas durante el montaje.
- Mecanismo de control: Determine si necesita una válvula con accionamiento mecánico (por varilla) o neumático, según la suspensión del vehículo.
Preguntas frecuentes
¿Qué función cumple exactamente una válvula repartidora de freno?
Su función principal es dosificar la fuerza de frenado entre los ejes delantero y trasero. Ajusta la presión que llega a los cilindros de freno traseros basándose en la transferencia de peso durante la deceleración o la carga estática del vehículo, evitando que el eje trasero se bloquee prematuramente.
¿Cuáles son los síntomas de una válvula repartidora averiada?
Los signos más comunes incluyen el bloqueo de las ruedas traseras al frenar suavemente, una frenada desequilibrada o inestable, fugas de fluido o aire visibles en el cuerpo de la válvula y un pedal de freno con tacto esponjoso o recorrido excesivo.
¿Es necesario purgar el sistema al cambiar la válvula?
Sí, en sistemas hidráulicos es imprescindible realizar un purgado completo del circuito tras la sustitución para eliminar burbujas de aire. En sistemas neumáticos, se debe comprobar la estanqueidad y realizar los ajustes de presión pertinentes según las especificaciones del fabricante.
¿Sirve cualquier repartidor para mi vehículo pesado?
No, estas piezas no son universales. Cada válvula está calibrada para un rango de presiones y un tipo de chasis específico. Instalar una referencia incorrecta puede comprometer gravemente la capacidad de frenado y la seguridad del vehículo.
