Porsche

Transmisión Cardan Porsche Cayenne 95542102015 95542102014

269,00 IVA EXCL. 325,49 IVA INCL.
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Transmisión cardan Porsche Panamera – 97042101133 / 97042101132

735,00 IVA EXCL. 889,35 IVA INCL.
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Transmisión cardan Porsche Cayenne – 95842101110 / 95842101111

599,00 IVA EXCL. 724,79 IVA INCL.
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Transmisión Cardan Porsche Macan – 95B521101

439,00 IVA EXCL. 531,19 IVA INCL.
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Transmisión Cardan Porsche Macan – 95B521101R / 95B521101C

595,00 IVA EXCL. 719,95 IVA INCL.
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Transmisión Porsche Cayenne 95542102014 95542102015

595,00 IVA EXCL. 719,95 IVA INCL.
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Transmisión Porsche Cayenne 95542102011 95542102012 95542102013

595,00 IVA EXCL. 719,95 IVA INCL.
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Transmisión Porsche Cayenne 95542102002 95542102003

419,00 IVA EXCL. 506,99 IVA INCL.
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Transmisión Porsche Cayenne 95542102000, 95542102001

419,00 IVA EXCL. 506,99 IVA INCL.
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En esta página encontrarás transmisión cardán Porsche y recambios relacionados, con especial atención a Porsche Cayenne, uno de los modelos donde más experiencia tenemos. En este tipo de transmisiones 4×4 pueden existir diferencias según versión y año, por lo que, si lo necesitas, te ayudamos a comprobar compatibilidad antes de enviar la pieza (por referencia, medidas o bastidor/VIN cuando aplique).

Las vibraciones, ruidos o holguras en la transmisión suelen aparecer de forma progresiva; revisarlas a tiempo evita daños mayores y reparaciones más costosas. Por eso trabajamos con material de calidad y con asesoramiento directo.

Compra online con la tranquilidad de un especialista: atención experta, envío rápido y garantía. Si tienes dudas, envíanos la referencia o una foto de la pieza y lo revisamos contigo antes de tramitar el pedido.

Catálogo online de Transmisores cardan PORSCHE

En esta sección ponemos a tu disposición una gama especializada de repuestos para el sistema de transmisión. Aquí podrás adquirir transmisores cardan PORSCHE diseñados para restaurar la transferencia de potencia del motor a las ruedas, garantizando un funcionamiento suave y libre de vibraciones excesivas.

Estos componentes están orientados tanto a mecánicos profesionales como a propietarios que buscan realizar el mantenimiento correctivo de su vehículo con piezas de recambio fiables. Nuestra oferta cubre diversas necesidades mecánicas, permitiendo la sustitución completa del eje cuando las reparaciones de crucetas o soportes no son suficientes para garantizar la seguridad en la conducción.

Aspectos a revisar antes de elegir tu transmisión

  • Comprueba la referencia original (OEM) de la pieza antigua; es el método más fiable para asegurar la compatibilidad.
  • Mide la longitud total del eje (comprimido) y compárala con las especificaciones técnicas del recambio.
  • Verifica el año de fabricación y la motorización exacta de tu Porsche, ya que las conexiones pueden variar entre versiones del mismo modelo.
  • Revisa el número de estrías del acoplamiento y el tipo de anclaje de las juntas homocinéticas o crucetas.
  • Asegúrate de diferenciar entre el transmisor delantero y el trasero, así como su posición de montaje.

Preguntas frecuentes

¿Cómo puedo confirmar que el transmisor es válido para mi Porsche?

Para evitar errores, localiza el número de referencia troquelado en tu cardan actual o en la etiqueta del fabricante. Si no es visible, medir la longitud de extremo a extremo y contar las estrías de las puntas son pasos necesarios para validar la compatibilidad con el recambio.

¿Cuáles son los síntomas de un cardan averiado?

Los signos más evidentes incluyen vibraciones que aumentan con la velocidad, ruidos metálicos o de golpeteo al cambiar de marcha y un desgaste irregular de los neumáticos. Si notas holgura en el soporte central o en las juntas, suele ser necesaria la sustitución.

¿El transmisor nuevo viene equilibrado?

Sí, los transmisores de reemplazo se suministran equilibrados dinámicamente para garantizar un giro concéntrico y sin oscilaciones. Es fundamental manipular la pieza con cuidado durante la instalación para no alterar los contrapesos ni dañar la alineación del eje.

¿Debo cambiar también el flector de transmisión?

Es muy recomendable inspeccionar el flector y el soporte central al sustituir el cardan. Si el flector presenta grietas o el caucho está reseco, debería cambiarse simultáneamente para evitar que las vibraciones dañen prematuramente el nuevo transmisor instalado.