Setra
Gama de Transmisores cardan SETRA para vehículos industriales
En este catálogo encontrará soluciones específicas para el sistema de transmisión de autobuses y autocares del fabricante Setra. Estos componentes son esenciales para garantizar una transferencia de potencia fluida y minimizar las vibraciones mecánicas, contribuyendo a la estabilidad y confort característicos de este tipo de transporte de pasajeros.
Nuestra oferta está dirigida a profesionales del sector, talleres y responsables de mantenimiento de flotas que requieren recambios fiables para realizar sustituciones precisas. Mantener el sistema de transmisión en óptimas condiciones ayuda a prevenir averías mayores en la cadena cinemática del vehículo pesado.
Aspectos clave para elegir el recambio
- Referencia OEM: Verifique el número de pieza original grabado en el componente antiguo para asegurar una equivalencia exacta con el repuesto.
- Modelo y serie: Confirme la compatibilidad con la generación específica de su autobús Setra, ya que las especificaciones del chasis varían entre series.
- Dimensiones de montaje: Revise la longitud comprimida y extendida del transmisor, así como el diámetro del tubo, para evitar desajustes físicos.
- Tipo de brida: Asegúrese de que el patrón de anclaje y el diámetro de la brida coinciden perfectamente con la salida de la caja o el diferencial.
- Capacidad de carga: El componente debe estar diseñado para soportar el par motor y las exigencias de carga del vehículo pesado.
Preguntas frecuentes
¿Cómo sé si el transmisor es compatible con mi vehículo?
La vía más fiable para asegurar la compatibilidad es contrastar la referencia original (OEM) de la pieza sustituida con la del recambio nuevo. Si no dispone de este número, es necesario consultar la ficha técnica del vehículo, prestando atención al modelo, año de fabricación y tipo de motorización.
¿Qué señales indican un fallo en el transmisor del cardan?
Los síntomas habituales incluyen vibraciones notables en la carrocería que varían con la velocidad, ruidos metálicos o chasquidos al cambiar de carga (acelerar/frenar) y desgaste visible en los fuelles o juntas. Ignorar estos signos puede derivar en daños graves a la transmisión o al diferencial.
¿Se incluyen los elementos de fijación con el recambio?
Esto depende de la referencia específica del producto. Muchos transmisores se suministran como unidades individuales. Recomendamos revisar la descripción detallada de cada artículo o contactar con nuestro equipo técnico para confirmar si necesita adquirir tornillería o abrazaderas adicionales para el montaje.
¿Es necesario equilibrar el sistema tras la instalación?
Aunque los transmisores de repuesto suelen venir equilibrados de fábrica, es una práctica recomendada en vehículos pesados verificar la alineación y el equilibrado del conjunto completo del árbol de transmisión tras el montaje. Esto asegura un funcionamiento libre de vibraciones y prolonga la vida útil de los rodamientos y juntas.
