Discos de freno
Gama de discos de freno para sistemas de Freno y frenado
En esta categoría especializada encontrará una amplia selección de discos de freno diseñados específicamente para el mantenimiento y reparación de vehículos pesados y comerciales. Estos componentes son piezas fundamentales dentro del sistema de seguridad activa, encargados de soportar la fricción generada por las pastillas para detener el movimiento de las ruedas de forma eficaz.
Nuestro catálogo está orientado a profesionales del sector, mecánicos y gestores de flotas que buscan repuestos fiables para camiones, autobuses y remolques. Disponemos de referencias compatibles con diversas marcas y modelos, asegurando que cada vehículo pueda recuperar su capacidad de frenado óptima y cumplir con las normativas de seguridad vial vigentes.
La durabilidad y la resistencia térmica son claves en nuestra oferta. Al tratarse de recambios para vehículos de gran tonelaje, las piezas listadas están fabricadas para resistir las altas temperaturas y el desgaste intensivo propio del transporte industrial, ofreciendo un rendimiento estable y prolongando los intervalos de sustitución.
Aspectos a considerar antes de elegir el recambio
- Referencia OEM: Verifique el número de referencia original del fabricante para asegurar una compatibilidad total con el vehículo.
- Eje de montaje: Confirme si el disco es para el eje delantero, trasero o para el eje del remolque, ya que las especificaciones varían.
- Tipo de disco: Distinga entre discos macizos o ventilados según las exigencias de disipación de calor del sistema de frenado.
- Dimensiones técnicas: Compruebe el diámetro exterior, el espesor y la altura total de la pieza para evitar problemas de instalación.
- Sistema de freno: Asegúrese de que el recambio es adecuado para la marca del sistema de la pinza (por ejemplo, Knorr, Meritor, Wabco, etc.).
Preguntas frecuentes
¿Cuándo se deben sustituir los discos de freno en un vehículo pesado?
Se deben cambiar cuando el grosor del disco alcanza el mínimo especificado por el fabricante, si presentan grietas profundas, alabeos o surcos significativos. También es recomendable revisarlos si se perciben vibraciones en el pedal o el volante al frenar.
¿Es necesario cambiar las pastillas al poner discos nuevos?
Sí, es una práctica estándar y altamente recomendada en mecánica profesional. Instalar pastillas nuevas sobre discos nuevos garantiza un asentamiento correcto de las superficies de fricción, evitando desgastes irregulares y asegurando la máxima eficiencia de frenado desde el primer momento.
¿Qué diferencia hay entre un disco ventilado y uno macizo?
Los discos ventilados cuentan con canales internos que permiten el paso del aire, facilitando la disipación del calor generado por la fricción, lo cual es ideal para ejes con alta carga de frenado. Los macizos son una pieza sólida, utilizados generalmente en ejes con menor exigencia térmica.
¿Cómo puedo confirmar que el disco es compatible con mi camión o autobús?
La forma más precisa es consultar la ficha técnica del vehículo y cruzar la referencia original (OEM) con la del recambio. También puede filtrar por marca, modelo y año del vehículo, prestando atención a las medidas de diámetro y espesor.
